Le site des yetis qui roulent en 4L

 Attention, soyez prêts, ouvrez bien les yeux ( mais si à droite ! ) : c'est du rapide !

Pour les autographes on verra plus tard ...

3'30 pour résumer 10 jours de Raid, d'aventures, de rencontres et de cailloux :

Merci à Christelle pour cette superbe réalisation !

Ouest France - Edition du lundi 5 mars 2007

Nous venons de vivre, Julien et moi, une avenutre extraordinaire tant sur le point de vue humain que sportif et émotionnel.
Cette quinzaine fût riche en sensations et en émotions, en paysages époustouflants, en rencontres impromptues mais intenses, en échanges et en contacts humains, en moments de calmes, de repos et de réflexion devant l'infini du désert, en humilité face à la pauvreté mais au rayonnement que nous croisions parfois!
Nous avons pu découvrir le Maroc et les marocains, qui sont des gens charmants, sous un soleil radieux, découvrir la diversité des paysages mais aussi des populations et des cultures internes au Maroc. Un Maroc dans lequel le terme "code de la route" n'existe pas mais qui le rend encore plus charmant et sympatique parce que plus spontané, un Maroc dans lequel les gens aiment regarder les voitures passer pendant des heures, un Maroc dans lequel les jeunes et moins jeunes accourent des champs et des villages -et même parfois de nulle part, ça d'ailleurs c'est assez troublant - avec un grand sourire au visage, des clins d'oeil, des pouces levés hauts dans le ciel ou des grands gestes avec les bras, des yeux pleins de malice et de chaleur (ou du moins celui qui est encore ouvert) et qui vous félicitent pour ce que vous faîtes ou tout simplement parce que la voiture est belle, ou tout simplement pour vous saluer, ou tout simplement pour être humain et vous accueillir dans leur beau pays; un Maroc dans lequel un stylo est capable de rendre un enfant heureux, un Maroc dans lequel les marocains ont tous des petites moustaches, un Maroc dans lequel un sourire donné est forcément un sourire rendu!

Bref, un Maroc dans lequel "le temps est à la disposition des marocains contrairement à nous qui sommes à la disposition du temps" (merci Etienne!) Et ça, ça fait réfléchir!

Alors merci à tous ceux qui ont lu notre avenutre, qui s'y sont intéressés, à tous ceux qui nous ont soutenu.
Merci à toi Julien d'avoir été un co-pilote mais aussi un pilote hors-pair et pour tout ce que nous avons échangé!

Un grand merci Thomas pour avoir fait notre transcripteur officiel pendant cette aventure extraordinaire. J'avoue que tu as fait du très bon boulot dans le même esprit que l'ensemble du blog: chapeau l'artiste!!
Le retour à Brest s'est effectué sans encombre. Nous avons roulé quasi-non-stop pendant presque 36h pour être frais et dispo mardi matin!Alors là je ne détaillerai pas parce que à part "de la route, de la route, de la route et de la route" y a pas grand chose à raconter.

Voici donc notre périple en quelques chiffres:

- Partis de la maison de Brest (Kerallan en fait, soyons précis) à 79330 km au compteur, nous sommes arrivés à la maison à Brest (Kerallan en fait, soyons précis) à 86508 km au compteur. Et comme je suis bon prince, je vous fait le calcul: nous avons parcouru pendant cette 10ème edition du 4L Trophy, 7178 km!!!!(clap clap clap clap!)

- Nous avons fait 20 pleins (clap clap clap clap!) ou du moins rempli 20 fois le réservoir (bah oui, parfois il n'était pas complètement vide...bref vous me comprenez, ça ne change pas de ce que vous faites d'habitude avec votre voiture!)

- Connaissant le rayon d'une roue et déterminant une vitesse moyenne, nous aurions pu calculer le nombre de tours de roues effectués pendant le périple. (clap clap clap clap!)

- Les dons humanitaires récoltés à cette occasion grâce aux mille équipages pèsent 50 T et permettront de scolariser 5000 enfants marocains les plus nécessiteux et d'en faire profiter en tout 10000 (clap clap clap clap!)

- Notre classement final est 494ème (clap clap clap clap!)! Bon je ne m'attarderai pas sur ce rang étant donné qu'il n'est absolument pas significatif dans la mesure où notre compteur kilométrique ne comptait pas la réalité (1,2km affichés au compteur pour 1km effectivement parcouru), alors dans les étapes d'orientation ça la fout mal!!Nous sommes ceci dit très satisfaits par ce classement et par tout ce que nous avons vécu!

Ah oui et quand même, pour la petite histoire:
- figurez vous que la petite Touta, toute mimi qu'elle est, a su, et avec brio (un ami à nous) assurer un raid très sportif de la meilleure façon qui soit et enchainer les 7177,995 km de parcours sans aucun problème et sans rochigner (clap clap clap clap!)(mises à part les 2-3 pannes, mais quelle voiture n'en a jamais connu?) et en plus à un rythme d'enfer (on a parfois atteint les 130km/h(clap clap clap clap!)), et vla t'y pas que 5m avant le seuil de la maison (mais quand je dis 5m, c'est 5m, hein, attention il n'est pas question d'exagération ici) mademoiselle trouve le moyen de caler dans un passage 3ème-2nde, somme toute assez classique et - et c'est là que le bât blesse - de ne pas redémarrer!! Si si, véridique, elle nous a lâché 5m avant l'arrivée dans un dernier soupir ("allez les gars, je vous ai rendu un fier service pendant 15 jours, là j'avoue vous m'en avez bcp demandé, je ne peux plus, j'abandonne, je baisse les bras ou plutôt les roues, débrouillez vous pour la fin"). Alors nous avons poussé, en bon pilotes que nous sommes (vous noterez que nous, nous n'avons pas le droit d'être fatigués...ah les femmes!) et avons pardonné(clap clap clap clap!)!
Mais rassurez-vous, une bonne journée de pause, 2-3 coups de tournevis et de clé à molette, et elle redémarre à nouveau!!

Après ça, qui viendra me dire que les voitures n'ont pas une âme, elles aussi?

Comme il y a un départ il y a une arrivée ! Nos yetis sont donc arrivés à Marrakech dans la nuit de vendredi à samedi très épuisés ! Heureusement, fini les bivouacs et bonjour l'hotel avec non pas 3, non pas 4, mais 5 étoiles !!! Rien que ça ! ça sera donc repos, repos et un peu de repos aussi...

Au dit hôtel, ils ont retrouvés leurs camarades de l'ENSIETA : Delphine, Max, Bastien et Johan !

Puis le samedi comme convenu, ils se sont rendus dans une école à Ben Guerir où ils ont reçu comme des rois ... un accueil plus que chaleureux !!! Tellement chaleureux qu'ils y sont restés toute la journée. Les enfants leur avaient préparés plus de 2h de spectacle : théâtres traditionnels Berber et autres démonstrations sportives ...

A midi ils ont eu le droit à un coucous, mangé à la main...rocaine (jeu de mot de JB) !!! Puis ils sont repartis sur Marrakech en fin d'après midi avec en souvenir d'agréables moments passés dans cette école et des dessins des petits marocains !!! Leurs mots pour décrire cette journée :"génial, magnifique, truc de ouf ..."

Ensuite direction la soirée de clôture du 4L Trophy 2007 ! Devinez quel était le menu du diner !! En mille : un coucous !!! Bref, soirée sympa ave remise des prix et un joli feux d'artifice pour clôturer !

Concernant aujourd'hui (dimanche) ils se sont levés à 5h !! oui oui 5h !! pour faire Marrakech - Tanger et prendre le bateau de 14h... qu'ils ont eu juste juste (ah bon il a pas de prénom ?). Ils n'ont donc pas pu trop faire les touristes...le regret est de ne pas avoir été au zouk... mais bon... un détail comparé à ce qu'il ont vécus !!!

Quant à Toutatix, elle se porte bien, nickel, elle a la patate !

Ils m'ont appelé à 19h30 lorsqu'ils débarquaient à Algeciras... et j'ai eu le droit à un petit accrochage en direct : ils sont rentrés dans la 4L de devant : rassurez-vous c'était juste du touche pare-choc aucun dégât, c'était dans la file du péage, donc à très faible vitesse (je pense qu'on a compris que c'était pas grave) et devinez qui qui conduisait ?

Pour la suite : ils comptent rouler rouler rouler et s'arrêter pour dormir lorsque la fatigue se fait sentir ... l'arrivée à Brest est prévu soit mardi soir dans la nuit soit mercredi matin ...

Epilogue : c'est peut-être mon dernier post sur le blog puisqu'ils reprendront la rédaction à leur retour ... pour ma part j'ai été amusé de faire le relayeur et d'écrire leur récit ... merci à ceux qui m'ont lu ... en espérant avoir retranscrit le mieux possible leur périple sans trop de fautes et de maladresses.... voilà... ma part dans l'aventure continuera peut être en post raid .... ToM

Après un nuit dans le désert en bivouac privé, le but de cette journée est de rejoindre Marrakech !

Cette deuxième partie de l'étape marathon commence par une panne : le rupteur ! kezako ? Oh c'est pourtant connu comme pièce, je vous donne la définition de tête :

Le rupteur (jadis nommé vis platinées) est un élément de l'allumage du moteur à explosion, qui coupe périodiquement le courant primaire de la bobine d'induction afin de déclencher l'étincelle aux bougies par création d'un courant secondaire. Le rupteur est fixé sur une platine, et il est déclenché par une came, qui agit sur le linguet porte-contact isolant et son ressort. La came tournant à une vitesse égale à un tour par cycle du moteur provoquera donc un nombre d'ouvertures égal au nombre d'explosions (dépendant du nombre de cylindres) d'un cycle. Vu ?

Assistés d'un autre équipage, ils arrivent à réparer et à repartir. Encore quelques heures sur les cailloux et ils ont rejoint la route. Et que voilà t'il pas (que vlà ti pas) qu'ils se retrouvent dans 45 km d'embouteillage en fin d'après midi car un camion citerne s'est renversé la veille !

A part ça l'autre activité du jour a été de se demander pourquoi il y avait autant de flics et de miloufs (militaires) tout le long de la route aujourd'hui !!!

Ils sont arrivés à Marrakech dans la nuit et comptent bien se reposer et profiter de la ville. Samedi matin ils ont prévu de se rendre à l'école d'Oussama, un collègue marocain de l'ENSIETA, pour y distribuer des fournitures scolaires !!!

Suite à des difficultés de synchronisation additionnées au manque de bûchettes de réseau au Maroc, la liaison Toutatix - Kerallan n'a été possible que ce vendredi !

J'ai entre temps retrouvé un photo où l'on peut les apercevoir (du moins Toutatix):

Avis personnel : c'est pas la meilleure place pour prendre un bon départ :D


En bref, voilà les résumés des trois jours :

Mardi 20 février : Errachidia - Merzouga

La journée a commencé par une étape d'orientation de 50 km, direction les dunes de Merzouga... ce coup-ci, les Yetis  (et plus globalement les Bretons) ont dû se sentir à l'aise puisque le temps était à la pluie (oui je sais c'est un peu trop caricatural, bon ok.... j'avoue : en Bretagne il ne pleut pas tant que ça ...... entre deux averses !) Et pourtant cette région ne connait que 2 - 3 jours par an de pluie !!!

Ensuite l'épreuve des dunes !!! En avant "l'ensablage"! Voilà... pas plus de détails ...

Enfin le temps fort de cette journée a été la remise des dons humanitaires : 50 tonnes de fournitures scolaires qui profiterons à près de 10 000 enfants Marocains !

Résultat:

Départ : BIVOUAC ERRACHI
Arrivée : MERZOUGA

Kilométrage Total : 112 km

Temps Moyen : 03:00

Classement étape : 815 ème

Classement général : 410 ème

Mercredi 21 février : Merzouga - Timerzif

De nouveaux des étapes d'orientation dans le désert, apparemment sans grandes difficultés pour l'équipage 174 !

Résultat:

Départ : MERZOUGA
Arrivée : TIMERZIF

Kilométrage Total : 159 km

Temps Moyen : 06:30

Classement étape : 493 ème

Classement général : 434 ème

Jeudi 22 février : Timerzif - Quelque part dans le désert

La destination d'arrivée de cette journée est inconnue puisqu'ils se sont élancées pour l'étape marathon : 2 jours d'autonomie dans le désert !

La frayeur de le journée fut l'impact sur le pare-brise d'un gros caillou à cause d'un gros camion.

Autrement : bon moral, bonne ambiance ... Toutatix supporte bien le raid, elle est juste poussiéreuse et plein de sable ...

Et comme l'équipage 174 a la meilleure voiture et les meilleurs pilotes : il passera bien évidement sur M6 (c'est la moindre des choses) !

Plus concrètement, nos yetis se sont prêtés à un reportage de Magloire, un des animateurs du Morning Café !

Ce reportage devrait donc passer la semaine prochaine, pour infos : le Morning Café sur M6 ça doit être de 7h à 9h (enfin je crois) du lundi au vendredi !

Infos sur les autres équipages ENSIETA :

histoire de pas trop faire l'égoïste

L'équipage n°22 (Max et Delphine) a eu des petits problèmes avec leur plaque avant (qui n'a pas tenue) et font de meilleurs classements alors que Toutatix et Bibiche se suivent !

L'équipage n°408 (Bastien et Johan) a des petits gros problèmes puisqu'ils ont été bloqué à Arfoud suite à une casse moteur. Les dernières nouvelles remontent à jeudi : leur Pink Panther est en réparation et ils espèrent pouvoir rallier Marrakech dans les temps !

Enfin une photo de l'équipage 174 au Maroc !

On ne voit que la star : Toutatix ...

On peut néamoins apercevoir Julien... de dos (en pull évidemement alors que presque tout le monde est en T-shirt), et où est donc JB ?!?!?

On remarquera également un autre équipage ENSIETA, la soeur jumelle de Toutatix... de même aucun signe des pilotes (il faut les imaginer farfouillant dans leur coffre) ...

Voilà, en espérant les voir sur d'autres photos, et pourquoi pas sur le JT du 4L Trophy !!!

Voici le premier bivouac près de Enjil ... en effet ce n'est pas la place qui manque !

Levés 5h30 pour prendre le départ à 6h30... aujourd'hui peu de route mais beaucoup de pistes !!!

Premières grosses souffrances pour Toutatix : les "oued" : sable, terre, crevasses, cailloux... un parcours dans le désert vraiment chaotique !!!

L'événement cette journée a été le passage du col de Belkacem !!! Enfin pour les plus chanceux, dont font partis nos aventuriers, car d'après le site officiel du 4L Trophy : "tous les équipages n'ont malheureusement pas pu franchir le mythique col de Belkacem du fait des horaires tardifs d'arrivée et d'un nombre important d'équipages ayant dépassé le temps imparti."

Voici à peu près ce qu'ils m'ont raconté au téléphone (les idées et l'ordre du témoignage sont authentiques):

"C'est moi qui conduisais (JB) et en fait le col forme un grand S assez pentu, sur 200 mètres à peu près. Alors le but c'était de prendre son élan sur 1 km et foncer, foncer, foncer.... on a réussi à le passer sans problèmes... nickel ... on ne s'est même pas arrêté ! Car si on s'arrête on a des points de pénalités, mais nous nickel, pas eu besoin d'aide .... par contre la voiture a un peu souffert, beaucoup de patinages et beaucoup de cailloux qui tapaient sur le dessous... après la descende a été aussi délicate, on a été trimballé tout le long... là on a vraiment vécu le raid à proprement parlé ... mais comme je te dis on a vraiment eu du soucis pour Touta ... il fallait faire très gaffe aux pneux .... et on avait vraiment mal pour elle ... "

Ensuite ils ont récupéré la route, route à l'américaine, 40 km tout droit, que des 4L ... avec un magnifique couché de soleil ... leur mot pour décrire ce moment : somptueux ! Et ils sont arrivés au bivouac près de Errachidia.

La stupéfaction du jour était les petits gamins qui s'immobilisent au milieu de la route !!! Ils ont évidement trouvé ça dangereux mais on vite comprit le but de la manoeuvre : arrêter les 4L pour réclamer : "des cadeaux ! des cadeaux ! des cadeaux !" en français approximatif ! C'était touchant dans un premier temps mais quand ils commençaient à être un bon petit nombre à s'agglutiner autour de la voiture ça le devenait moins !

Après cette journée pleine d'émotions, ils ont bien mérité de se reposer... bonne nuit donc (avec une journée de retard!)

Résultats :

Départ : BIVOUAC BOULEMA
Arrivée  : BIVOUAC ERRACHI

Kilométrage Total : 286 km

Temps Moyen : 07:00

Classement étape : 223 ème

Classement général : 223 ème